偷排泥漿如同使得深圳的地下排水管道患上了腸梗阻！近日，本報(bào)就工地違章偷排泥漿進(jìn)行了連續(xù)跟蹤報(bào)道，并引起了水務(wù)部門(mén)的高度重視。昨日下午，市水務(wù)局專(zhuān)門(mén)召開(kāi)會(huì)議，就如何打擊偷排泥漿的行動(dòng)進(jìn)行部署，并提出要徹底根治需要從源頭抓起。
偷排泥漿釀市區(qū)“腸梗阻”
深圳水政監(jiān)督支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)劉云華對(duì)記者表示，在2007年以前，水政監(jiān)察以前的執(zhí)法范圍主要是防止排水管道的糞渣偷排，但自2007年地鐵工程開(kāi)始大量興建后，數(shù)量巨大的泥漿違章排放量淹沒(méi)了糞便的排放，成為了違章排放的大頭。
“為了清理地下排水管道，我們從德國(guó)引進(jìn)了價(jià)值上千萬(wàn)的清潔車(chē)。如果工地只是排放單純的泥漿，清潔車(chē)還能進(jìn)行清理，但如今不少工地流出來(lái)的都是添加了水泥粉的泥漿。水泥粉會(huì)導(dǎo)致泥漿直接在管道內(nèi)固化，排水管網(wǎng)就會(huì)報(bào)廢，失去排水的功效。”對(duì)于這些違法行為，劉隊(duì)長(zhǎng)很是氣憤。
在今年5月份，深圳迎來(lái)了幾場(chǎng)大暴雨，南山大道立交橋周邊道路瞬間就被水沒(méi)過(guò)，水深四五十厘米，這都是因?yàn)楣艿酪呀?jīng)被偷排泥漿堵死了。“管道如果被泥漿堵死，就不能通過(guò)簡(jiǎn)單的清理來(lái)疏通，只能把地下管道挖起來(lái)更換。像東門(mén)這種人口稠密的繁華地段，曾因被違章偷排泥漿導(dǎo)致直徑400mm的市政排水管道網(wǎng)只剩下兩三厘米的縫隙，完全喪失了排水能力，挖起重埋要花費(fèi)大筆的資金。不等地鐵完工，排水管網(wǎng)就報(bào)廢了！”劉云華語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)。
三年投千萬(wàn)清疏管道
據(jù)介紹，目前，深圳絕大部分建設(shè)工程施工時(shí)產(chǎn)生的泥漿都由個(gè)人或企業(yè)承包處理。承包方為追求利益最大化，常將泥漿違章傾倒在排水管道內(nèi)。
記者從深圳市水務(wù)運(yùn)營(yíng)管理辦公室了解到，自2007年至2009年，深圳市被違章傾倒泥漿路段數(shù)就多達(dá)160條，被倒管道長(zhǎng)度62.03公里，淤積量20620立方米，清疏費(fèi)用高達(dá)1462.45萬(wàn)元。“違章傾倒的泥漿在排水管內(nèi)淤積、結(jié)塊造成管道堵塞，嚴(yán)重破壞了排水管道的排水能力和防洪能力，極易造成局部甚至大面積積水，引發(fā)城市內(nèi)澇，嚴(yán)重威脅我市的排水安全和防洪安全。”劉云華說(shuō)。
大量泥漿通過(guò)管道進(jìn)入到污水處理廠，對(duì)市民日常用水也會(huì)造成嚴(yán)重的影響。以羅芳污水廠為例，該廠進(jìn)水懸浮物的設(shè)計(jì)值為150，因上游污水管道被違章傾倒泥漿，造成進(jìn)水懸浮物嚴(yán)重超標(biāo)。2009年第一季度平均值934，第二季度平均值為1023，第三季度平均值為462，第四季度平均值為511，這直接影響到市民飲用水的質(zhì)量。
#p#副標(biāo)題#e#
排泥漿已成“團(tuán)伙”作業(yè)
更讓水政監(jiān)督支隊(duì)頭疼的是，違章傾倒泥漿的行為逐漸擴(kuò)大化和專(zhuān)業(yè)化。在2007年2008年時(shí)，偷排行為大多選擇于深夜在較偏僻路段進(jìn)行。2009年“偷排”已發(fā)展為“明排”，且愈演愈烈，不論白天黑夜，無(wú)分路段是否僻靜肆意進(jìn)行。而且不法分子利用配合的車(chē)輛對(duì)執(zhí)法車(chē)輛進(jìn)行盯梢和反跟蹤，常采用阻隔、慢行等危險(xiǎn)手段迫使執(zhí)法中斷。
2009年11月16日，深圳市水務(wù)運(yùn)營(yíng)管理辦公室執(zhí)法隊(duì)員在福中三路與新洲路交匯處查獲向排水管道違章傾倒泥漿的行為。在押送暫扣違法車(chē)輛的途中，遭到多臺(tái)車(chē)輛圍堵并截停。20多名“黑衣人”手持鐵棒阻撓執(zhí)法人員下車(chē)，并強(qiáng)行搶奪被扣的違法車(chē)輛。離去時(shí)甚至惡意撞擊執(zhí)法車(chē)輛，還威脅到執(zhí)法人員的人身安全。
對(duì)策
應(yīng)多部門(mén)合力打擊偷排
怎樣才能杜絕偷排的情況發(fā)生？劉云華指出，現(xiàn)在的處置方式完全是末端執(zhí)法，沒(méi)有從源頭抓取，工地內(nèi)是建設(shè)局管，泥漿車(chē)上路屬于交警和運(yùn)政方面監(jiān)管，水政監(jiān)督支隊(duì)只能在泥漿偷排入排水管道才能開(kāi)始管，這種方式很難完全杜絕偷排泥漿的行為發(fā)生。
劉隊(duì)長(zhǎng)表示，對(duì)于泥漿違章排放的處置方式應(yīng)該從源頭抓起，而不是直接跳到末端偷排這一點(diǎn)上。“施工企業(yè)要有社會(huì)責(zé)任，講良心，泥漿應(yīng)該在工地就經(jīng)過(guò)濾池固化處理，從而避免泥漿流出工地。”同時(shí)，劉隊(duì)長(zhǎng)還表示，要杜絕如今偷排泛濫的情況需要政府多部門(mén)的合力執(zhí)法：建設(shè)局杜絕泥漿流出施工單位，交警避免泥漿車(chē)的上路，公安局嚴(yán)肅懲治違章亂排人員，各部門(mén)聯(lián)合行動(dòng)才能有效杜絕偷排。
就如何打擊泥漿偷排行為，市水務(wù)局在會(huì)上經(jīng)過(guò)討論已經(jīng)做出了相應(yīng)部署，將在全市范圍內(nèi)進(jìn)行一系列的打擊偷排泥漿行為，維護(hù)我市排水管網(wǎng)的暢通。
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