經(jīng)過4個多月的艱苦鏖戰(zhàn)，12月23日上午9時28分，省、市重點工程——中鐵八局三公司承建的南明區(qū)花果園Q區(qū)及周邊城市排水防澇綜合治理項目太慈橋排水大溝改造工程8-7號井曲線頂管實現(xiàn)貫通，為工程下一步施工和早日完工奠定了堅實基礎(chǔ)。
“頂管施工就是非開挖施工，是在工作坑內(nèi)借助頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，將管道按設(shè)計的坡度頂入土石巖層中，并將土石方運走。該技術(shù)徹底解決了管道埋設(shè)施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩(wěn)定土層和環(huán)境保護(hù)方面也凸顯優(yōu)勢。”中鐵八局三公司花果園排水防澇綜合治理項目部經(jīng)理艾江臨介紹，太慈橋排水大溝改造工程全長1.5公里，是花果園排水防澇綜合治理項目重要組成部分。本次貫通的曲線頂管長432米、頂管直徑3.12米，是綜合治理項目中的重點難點控制性工程，也是貴州省第一條直徑最大、長度最長的曲線頂管。
“該曲線頂管位于南明區(qū)五里沖貴黃公路旁，于今年8月13日開始施工。交通繁忙、空間受限、橋梁基礎(chǔ)密布、地下管線復(fù)雜等綜合因素對施工帶來很大影響，同時存在淺埋覆土段、地下水豐富、巖溶發(fā)育強(qiáng)烈、下穿箱涵、煤坑甬道、雜填土不良地質(zhì)等諸多難題。”艾江臨介紹，經(jīng)科學(xué)嚴(yán)格比選后，采用了巖石頂管機(jī)結(jié)合泥水平衡原理的施工工法，施工中廣泛運用信息化施工方法，突發(fā)情況多次專家論證，采取增加糾偏設(shè)備、增加大型泥漿脫水設(shè)備、壓注黃泥、旋噴加固、線型監(jiān)控、施工監(jiān)測、鋪設(shè)鋼板、溶洞回填、翻倍增加洞內(nèi)測量頻次等多種措施，將各種難題逐一化解，最終確保了安全頂進(jìn)貫通。
下一步，中鐵八局三公司項目部將穩(wěn)步推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)，確保項目早日建成投運。
據(jù)了解，2023年6月18日，一場暴雨造成花果園Q區(qū)8棟、9棟、10棟地下停車場積水，業(yè)主車輛浸泡受損。為補(bǔ)齊城市基礎(chǔ)設(shè)施短板弱項，綜合治理解決花果園超大型社區(qū)內(nèi)澇問題，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，貴陽市于今年7月啟動花果園片區(qū)排水防澇綜合治理項目。該項目涉及范圍約1.5平方公里，覆蓋人口約18萬人。投運后，花果園片區(qū)有望徹底告別遇強(qiáng)降雨時部分區(qū)域發(fā)生內(nèi)澇的問題。
來源：貴陽網(wǎng)
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