8月18日，有市民發(fā)布了暴雨之后芙蓉區(qū)曙光北路路面積水的視頻。視頻畫面中，或受地勢影響，路面積水集中流向曙光北路11號圣卡萊斯酒店門口，最深處約到路人腳踝位置。附近居民表示，每逢雨量較大的暴雨天氣，這一路段都會發(fā)生不同程度的積水。
長沙市芙蓉區(qū)曙光北路北接五一大道，南交人民中路，地處長沙火車站片區(qū)。繁華的主城區(qū)路段卻積水頻發(fā)，原因為何？記者從芙蓉區(qū)市政設施維護中心了解到，曙光北路的地下管道為始建于上世紀70年代至90年代的紅旗渠管渠，渠道老化嚴重，暴雨峰值期間管渠過流能力不足。加上瀏陽河雨季水位上漲，而渠道內(nèi)水位較低，從而形成頂托，加劇排水不暢。同時，曙光北路又處于瀏陽河下游地區(qū)，沿線地勢較低，雨量較大時也易出現(xiàn)排水倒灌的情況。
【應對】紅旗渠是長沙城區(qū)兩大水系之一，一直承擔著長沙老城區(qū)主要的排污功能。因建設年代較早，紅旗渠的建設標準較低，渠體結(jié)構(gòu)存在較大安全隱患，2020年9月，由長沙市公共工程建設中心牽頭，全長8.5公里的紅旗渠啟動修復工作，將對約6.4公里主渠和2公里的支渠支管進行結(jié)構(gòu)修復加固處理；新建7.5公里的截污干管、2.7萬立方米的調(diào)蓄池、8座智能截污井和4.2公里出水壓力管；同時對三角塘泵站、火車站周邊局部排水管網(wǎng)、省水利院周邊雨水管網(wǎng)進行提標改造，整治內(nèi)澇。項目工期3年。
澇點2
楓林美景、鈺龍?zhí)煜碌刃^(qū)
地勢較低，壘起沙袋墻仍難抵積水
“屋前臺階的水已沒過小腿，屋后廁所的水也在往外倒灌。”8月21日，說起3天前的暴雨，長沙市岳麓區(qū)楓林美景小區(qū)外的一建材商店老板賀先生激動地告訴記者，“店里不少貨品被泡。”
8月22日，在長沙市岳麓區(qū)杜鵑路與銀杉路交會處的一家五金店，老板熊先生和妻子還在清理被水淹過的店鋪。記者在現(xiàn)場看到，熊先生的五金店地勢比正前方的杜鵑路路面低了約1米，“當天雖然有人在杜鵑路上壘起了一道沙袋墻，但仍沒能阻擋住沿線店鋪被淹。”
記者還來到長沙市岳麓區(qū)鈺龍?zhí)煜滦^(qū)附近、谷岳路附近的銀杉路路段等積水點，對于8月18日的道路積水，附近居民均表示，積水跟暴雨、地勢低有關(guān)，也跟地下排水設施建設、維護有關(guān)。
【應對】“觀沙嶺街道岳北社區(qū)1小時降雨量達到了80.9mm，遠超過了當初城市排水管網(wǎng)的設計標準。”對于8月18日岳麓區(qū)多處積水，長沙市岳麓區(qū)市政設施維護中心主任單旭紅如此表示，當天交警、市政等部門緊急出動，實現(xiàn)了積水在1小時內(nèi)排出。
單旭紅介紹，在多方針對城市極端天氣召開的會議提到，要完善地下排水設施建設，同時明確了接下來一段時間內(nèi)，如何面對有可能遭遇的極端天氣。“首先是氣象部門做到盡早預報、精準預警。”單旭紅說，同時交警、市政等相關(guān)部門要聯(lián)動響應，做到人員、設備、物資提前集結(jié)、提前到崗，隨時應對極端情況。
澇點3
南湖路隧道
周邊積水問題由來已久
長沙南湖路臨近湘江，位于長沙盆地沖擊臺階處，地勢比較低洼。每年汛期，這個區(qū)域都是政府重點關(guān)注點。
8月17日臨近晚高峰時段，長沙突降暴雨。16時50分，南湖路上的部分積水開始往南湖路隧道倒灌。隨即，南湖路隧道開始單向封閉，接著雙向封閉，工作人員也迅速在南湖路隧道南湖路出口處，用沙袋堆砌子堤，防止積水倒灌。經(jīng)過市政人員及時排水，當晚，隧道恢復正常通行。
其實，早在2017年7月2日，南湖路隧道就因強降雨經(jīng)歷過一次內(nèi)澇。“其實隧道內(nèi)是有加了泵的排水系統(tǒng)，很快就能將水排干，但雨下得太急，排量趕不上積水量。”一位知情人士告訴記者，積水過久會導致隧道內(nèi)相關(guān)設備的損壞，所以自此事后，若天氣預報有強降雨過境，就會安排好沙袋，確保隧道內(nèi)不會發(fā)生內(nèi)澇。
【應對】雖難以從根本上逆轉(zhuǎn)南湖路的積水問題，但通過提醒、檢測等預警手段，仍能有效防止安全事故的發(fā)生。即使發(fā)生了積水，在城管、交警、市政等部門的通力合作下，也能盡快疏導交通，排掉積水。
每年4月至8月，市政部門都會對全區(qū)范圍內(nèi)的地下管網(wǎng)進行排查清掏，尤其是像南湖路這樣的低洼路段。此外，橋隧管理部門也加強隧道值守并根據(jù)情況調(diào)運沙袋，防止積水迅速倒灌進隧道內(nèi)。多部門的應急配合，也是確保積水問題迅速解決的辦法之一。據(jù)長沙市城管執(zhí)法局介紹，該局已更新并完善了各類險情的應急預案。
澇點4
新建路二十一中路段、環(huán)保路圭白路口
短時降雨過大疊加排水設計能力不足
8月17日暴雨過后，雨花區(qū)新建路二十一中路段、環(huán)保路圭白路口兩個路段出現(xiàn)積水現(xiàn)象。
8月20日，住在新建西路鑫宇華庭小區(qū)的熊先生回憶說，因為該處路段地勢低洼，短時的強降雨過后，從韶山路新建路口及各處的水流全涌向此處，“那天水最深時沒過了膝蓋。”
雨花區(qū)市政設施維護中心排水管理員周超介紹說，新建路二十一中路段出現(xiàn)積水主要原因有三點：局部地段短時降雨量過大；該片區(qū)地勢低，排水設計能力不足；再加上部分泄水井口被樹葉或雜物堵塞，導致積水難排。
【應對】根據(jù)往年經(jīng)驗，地下空間的防護，在雨花區(qū)被提上議程。8月19日，雨花區(qū)下發(fā)《強降雨期間城區(qū)防澇排漬工作提示》，要求防汛各成員單位實行24小時專人值班值守；開展全面隱患排查等。在《工作提示》中，有對地下空間（地下室）做工作要求：對所屬地下空間各街道（鎮(zhèn)）督促轄區(qū)各物業(yè)公司，對所屬地下空間（地下室）進行全方位排查，查設施設備、查溝渠排水、查人員值班值守等，做到日常普遍查、汛期專門查、高危部位反復查，強降雨時加密查，針對排查中發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)和隱患，分門別類制定出相應的整改措施，確保地下空間安全度汛。
同時，還要求各社區(qū)、各物業(yè)公司必須儲備用于臨時應急的排水設備和擋水物資，如手提泵、沙袋等。
延伸
長沙計劃2030年初步建成“海綿城市”
近幾年，隨著“海綿城市”這一概念的興起，長沙大力開展海綿城市建設，要求城區(qū)新建住宅小區(qū)必須配套雨水地下收集工程。
2016年5月，長沙出臺《關(guān)于全面推進海綿城市建設的實施意見》。《意見》明確，到2020年，城市建成區(qū)20%以上面積達到國家海綿城市建設目標要求。到2030年，城市建成區(qū)80%以上的面積達到國家海綿城市建設目標要求，初步將長沙市建設成為海綿城市。同時基本實現(xiàn)防洪排澇能力綜合提升、徑流污染有效削減、雨水資源高效利用，達到“小雨不積、大雨不澇、水體不黑臭、熱島效應有緩解”的目標。
目前，長沙全市已有雨水地下收集工程500多處，可蓄水7萬立方米，每年可節(jié)約自來水70萬立方米。
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