近日，內(nèi)蒙古自治區(qū)政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)全區(qū)地下綜合管廊建設(shè)的實(shí)施意見》，明確提出到2017年底，全區(qū)盟市所在地城市和其他有條件的旗縣全面啟動(dòng)實(shí)施地下綜合管廊建設(shè)；力爭到2020年，全區(qū)建成200公里左右地下綜合管廊并投入運(yùn)營。
自治區(qū)將以包頭市列入國家綜合管廊試點(diǎn)城市建設(shè)為示范引領(lǐng)，統(tǒng)籌推進(jìn)各地區(qū)地下綜合管廊建設(shè)進(jìn)程。自治區(qū)要求，各盟行政公署、市人民政府和有條件的旗縣人民政府要按照“先規(guī)劃、后建設(shè)”的原則，認(rèn)真組織編制地下綜合管廊建設(shè)規(guī)劃。要根據(jù)區(qū)域現(xiàn)狀、管線需求信息，系統(tǒng)評(píng)估道路等級(jí)、道路維護(hù)頻率等內(nèi)容，合理確定地下綜合管廊建設(shè)區(qū)域。城市新區(qū)、各類園區(qū)、成片開發(fā)區(qū)域的新建道路，要根據(jù)功能需求，同步建設(shè)地下綜合管廊；老城區(qū)要結(jié)合舊城更新、道路改造、棚戶區(qū)改造、河道治理、地下空間開發(fā)等，因地制宜，統(tǒng)籌安排地下綜合管廊建設(shè)。在交通流量較大、地下管線密集的城市道路、軌道交通、地下綜合體等地段，城市高強(qiáng)度開發(fā)區(qū)、重要公共空間、主要道路交叉口、道路與鐵路或河流的交叉處，以及道路寬度難以單獨(dú)敷設(shè)多種管線的路段，要優(yōu)先建設(shè)地下綜合管廊。
據(jù)了解，加快推進(jìn)自治區(qū)城市地下綜合管廊建設(shè)，可有效解決反復(fù)開挖路面、架空線網(wǎng)密集、管線事故頻發(fā)等問題，既可完善城市功能、美化城市景觀，又能提高城市綜合承載能力和城鎮(zhèn)化發(fā)展質(zhì)量，拉動(dòng)社會(huì)資本投入，打造經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)力。
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