昨日，北湖渠路，環(huán)衛(wèi)集團已將排污水所用的水龍帶移除，并對井口封閉。
前日，有媒體報道稱，環(huán)衛(wèi)集團第二分公司將污水直排入市政排水管網(wǎng)，且污水中存在部分垃圾滲瀝液，導致水中污染物超標。對此，昨日，市環(huán)衛(wèi)集團承認存在污水污染物超標排放的問題，但稱排放的并非是垃圾滲瀝液，而是生活污水和垃圾運輸車輛的刷車水。
環(huán)衛(wèi)集團表示，將采取投放絮凝劑等臨時措施降低污染物濃度，并計劃在年內建設污水處理設施。
被曝私排污水中存垃圾滲瀝液
據(jù)北京日報報道，在北湖渠路，環(huán)衛(wèi)集團第二分公司將污水池中的水用水泵直接排入市政排水管網(wǎng)。更為嚴重的是，這些私排的污水中存在部分垃圾滲瀝液。
“未經(jīng)預處理的污水很有可能超出了污水廠的處理能力，沒法保證出水質量。”市排水集團工作人員表示，超標污水流進水廠之后，會增加處理的難度和成本。同時，管網(wǎng)也容易被腐蝕，出現(xiàn)坍塌，污水中的易燃易爆氣體還有可能發(fā)生爆炸。
北京日報報道稱，環(huán)衛(wèi)集團第二分公司私接管線排污的行為已有一段時間。去年8月，市排水集團發(fā)現(xiàn)北小河污水處理廠的進水水質異常，認定距該廠僅兩公里的環(huán)衛(wèi)集團二公司污水池是污水水源，粗略統(tǒng)計，每天傾倒的污水至少有300立方米。今年1月到4月間，市水政監(jiān)察大隊共11次對環(huán)衛(wèi)集團第二分公司排水進行取樣，經(jīng)市排水監(jiān)測中心進行檢測，結果顯示，COD（化學需氧量）嚴重超標，最高時達到42600mg/L，超出允許排放最高值（500mg/L）的85.2倍。
環(huán)衛(wèi)集團稱排放生活污水和刷車水
昨日，市環(huán)衛(wèi)集團承認存在污水污染物超標排放的問題，但稱排放的并非是垃圾滲瀝液，而是生活污水和垃圾運輸車輛的刷車水。“在洗車過程中，車廂支起，會有部分殘存的垃圾液流出，同時在車廂外部也會有掛著的垃圾。另外，也有少數(shù)工作人員在院內清洗垃圾運輸車車廂內部。”環(huán)衛(wèi)集團新聞發(fā)言人羅偉說。
環(huán)衛(wèi)集團稱，集團本部院內生活污水從各辦公區(qū)匯集后，統(tǒng)一經(jīng)由北側管網(wǎng)匯入市政污水管線。該院內停有環(huán)衛(wèi)集團第二分公司約300輛生產用車，每日需進行外觀沖刷，會產生約80噸刷車水，再加上生活污水約200噸，共計300噸左右。
對于媒體報道中所稱的排放污水中COD最高時達到42600mg/L，環(huán)衛(wèi)集團予以否認，稱根據(jù)自己檢測的結果，垃圾運輸車刷車水主要產生在下午3點到6點及晚9點到11點間，COD在2000mg/L左右，與生活污水混合后的COD約為1000mg/L。
年內將建日處理千噸污水的處理站
北京垃圾處理專家王維平認為，垃圾運輸車輛的刷車水直接排入排水管網(wǎng)，化學需氧量超標有可能造成下水道淤滯，但是對環(huán)境的直接影響比較有限，“畢竟不是直接排入環(huán)境中。”
羅偉表示，該公司將在年內建設一座日處理1000噸污水的處理站，以徹底解決垃圾車刷車水和生活污水處理問題。在該設施建成前，將通過現(xiàn)有的排污管道排水，并在排放前采取在污水池投放絮凝劑、減少洗車次數(shù)等措施，同時要求清洗車廂廂體內部的工作全部在大屯轉運站等具有垃圾滲瀝液處理設備的地點進行。
對此，王維平表示，如果要產生比較好的效果，需要每天投入大量的絮凝劑，“只有建設污水處理設施才能從根本上解決。”
探訪
排水集團對排水井進行清理
昨日，記者來到北湖渠路，這里是環(huán)衛(wèi)集團總部和環(huán)衛(wèi)集團二公司的所在地，幾乎每分鐘都會有垃圾運輸車駛過。前一天用水帶排水的井蓋已經(jīng)封閉，幾個寫有“北京排水集團”的警示錐桶和警戒線將幾口井圍住，旁邊放置著幾臺發(fā)電機等設備。十來名工作人員在現(xiàn)場，對水井進行清理。
羅偉表示，水井疏通后，將不會再在這里排水。
記者在旁邊的北小河看到，靠近環(huán)衛(wèi)集團二公司的岸邊并沒有可供排污的污水口，河水在這里也沒有被污染的跡象。
追問
是否屬私接管線排污水？
環(huán)衛(wèi)集團稱辦公地建成時就有市政管網(wǎng)連接，用水泵因污水井被封
北京日報報道稱，環(huán)衛(wèi)集團二公司的工作人員用水泵把污水從污水池抽入市政排水管網(wǎng)。這是否屬于私接管線排放污水？
環(huán)衛(wèi)集團新聞發(fā)言人羅偉表示，發(fā)生問題的朝陽區(qū)北湖渠路15號院在建成時就有市政排水管網(wǎng)連接，不存在偷排污水的問題。羅偉稱，進入4月份，污水井多次被人為堵住，為了保證廠區(qū)人員生產生活正常運行，避免大量污水因無法排出灌入地下設備層，于是采用下潛水泵的方式，向未被封堵的過水井倒水，使廠區(qū)污水能夠繼續(xù)排出。
羅偉表示，封堵下水井的是水務單位的人，封堵的原因可能與排水污染物超標有關。
為何無污水預處理設施？
環(huán)衛(wèi)集團稱場站規(guī)劃時相關標準尚未出臺
環(huán)衛(wèi)集團表示，從2008年環(huán)衛(wèi)集團二公司的辦公場所使用以來，就存在刷車水排入市政污水管網(wǎng)的情況。
被問及為何場站無污水預處理設施，羅偉稱，該辦公地規(guī)劃了垃圾運輸車的洗車設施，但是并沒有污水預處理設施，場站運營前規(guī)劃部門也批復了。“我們規(guī)劃的時候還是在2005年，相關的標準當時還沒有出臺。”羅偉表示。
其他場站是否污水直排？
環(huán)衛(wèi)集團稱其他場站配有污水處理設施，不存在污水直排
據(jù)環(huán)衛(wèi)集團介紹，在二公司的這300輛垃圾運輸車，占環(huán)衛(wèi)集團全部垃圾運輸車的1/3，那其余場站是否也存在垃圾運輸車刷車水直排的問題？
對此，羅偉表示，二公司所在的這處場所建設時間比較早，所以規(guī)劃比較落后，其他的垃圾運輸車洗車場所都配有污水處理設施，不存在類似的污水直排問題。
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